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                全球第3大汽车公司呼之欲出 克莱斯勒或将与雷诺合并

                2019-09-07 16:23:44| 作者:新浪财经 | 来源:sina.cn | 栏目:专题|

                摘要: 新浪财经05月27日13:32关注确定不再关注此人吗确定取消新浪美股 北京时间27日下午消息,菲亚特克莱斯勒周一提案与雷诺合并,持股比例为50对50,称合并之后不会关闭任何工厂, 预计合并之后两年内将会产生正向现金流的协同效应。新的公司将会在米兰、巴黎和纽约上市。 合并之后有机会创造出全球第三大汽车公司。法国BFM新闻台指出,自雷诺前总裁戈恩在日本被捕后,雷诺公司与合作伙伴日本公司的关系变得“很微 ...

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                新浪美股 北京时间27日下午消息,菲亚特克莱斯勒周一提案与雷诺合并,持股比例为50对50,称合并之后不会关闭任何工厂, 预计合并之后两年内将会产生正向现金流的协同效应。

                新的公司将会在米兰、巴黎和纽约上市。 合并之后有机会创造出全球第三大汽车公司。

                法国BFM新闻台指出,自雷诺前总裁戈恩在日本被捕后,雷诺公司与合作伙伴日本公司的关系变得“很微妙”,目前积极拉拢菲亚特集团是雷诺的一项重要战略选择。

                在纽约和米兰股市上市的菲亚特克莱斯勒公司的市值为200亿美元,在巴黎股市上市的雷诺公司的市值大约为170亿美元。

                美国市场调研机构IHS的报告指出,2019年第一季度,全球汽车产销量下跌约7%,加之新能源汽车的研发成本挑战,世界多家车企寻求“抱团取暖”,菲亚特-克莱斯勒此前曾传出同另一家法国车企PSA集团合作打造“超级电动汽车平台”,通过共享架构实现新能源汽车开发的流程简化和研发成本的降低。大众与福特也在年初宣布在商用车和卡车领域组建联盟。

                汽车厂商目前正面临世界主要汽车市场预期中的下行趋势,并处在对电动汽车和自动驾驶汽车等昂贵新技术进行投资的压力下。在经过多年的稳定增长之后,美国和中国的汽车销量正在放缓,从而削弱整个行业的收入,并促使更多汽车制造商寻找合作伙伴以分担开发新车型的成本。

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